La Cina compie un nuovo passo nello sviluppo della propria rete ferroviaria ad alta velocità con l’avvio dei test sulla linea più settentrionale del Paese. La tratta, che attraversa una delle aree più complesse dal punto di vista ambientale, nella provincia dello Heilongjiang, è entrata nella fase di verifica operativa in vista dell’apertura ufficiale.
Il primo treno di prova è partito da Harbin, capoluogo della provincia, alle 7:40, arrivando a Yichun dopo poco più di due ore. La corsa sperimentale ha permesso ai tecnici di controllare il funzionamento dell’intero sistema, dalla gestione degli orari alla regolarità dei collegamenti, dalle procedure nelle stazioni ai servizi per i passeggeri, oltre alla piena integrazione delle tecnologie ferroviarie.
La nuova linea si sviluppa per 318 chilometri e sarà in grado di raggiungere una velocità di progetto di 250 chilometri orari. Una volta entrata in funzione, permetterà di accorciare sensibilmente il collegamento tra Harbin e Yichun, portando il tempo di viaggio dalle attuali circa sette ore a poco più di due.
Il progetto rappresenta anche una sfida ingegneristica per la presenza del permafrost lungo il percorso, una condizione che ha richiesto soluzioni costruttive particolari per garantire stabilità e sicurezza dell’infrastruttura. Per adattarsi alle caratteristiche del territorio, gran parte del tracciato è stata realizzata attraverso opere sopraelevate: i ponti costituiscono infatti circa il 72% della lunghezza complessiva della linea.
L’opera si inserisce nei piani di rilancio dello Heilongjiang, una provincia storicamente considerata uno dei principali poli industriali della Cina grazie ai comparti dell’acciaio, dei macchinari e dell’energia. Negli ultimi anni la regione sta cercando di diversificare la propria economia puntando anche su turismo, servizi e valorizzazione delle risorse ambientali.
La nuova ferrovia ad alta velocità è destinata quindi non solo a migliorare i collegamenti interni, ma anche a favorire gli scambi economici e la crescita delle aree attraversate, rafforzando il ruolo delle infrastrutture nel processo di trasformazione economica della Cina settentrionale.
